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　　9月28日，沈海高速公路SMA-13罩面施工結(jié)束，至此，2024年遼寧高速公路大規(guī)模維修工程全部完工。本次維修工程涉及全省10條高速公路、近4000車道公里維修里程。工程完工后，全省高速公路通行環(huán)境得到極大改善，道路行駛質(zhì)量、橋梁安全性能和交安設(shè)施防護(hù)能力等全面提升，為持續(xù)改善、優(yōu)化我省營商環(huán)境，助力交通強(qiáng)國建設(shè)起到積極作用。

　　項(xiàng)目實(shí)施過程中，運(yùn)營公司科學(xué)制定施工組織計(jì)劃，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，統(tǒng)籌考慮維修改造項(xiàng)目實(shí)施過程中日常養(yǎng)護(hù)、機(jī)電維修、交安改造等交叉作業(yè)影響，及實(shí)施過程中可能存在的各類不利因素，提前形成預(yù)案，確?！皽?zhǔn)備充分、攻堅(jiān)必勝”。根據(jù)線路特點(diǎn)，合理安排施工組織，降低交通肇事或擁堵風(fēng)險(xiǎn)，通過實(shí)行夜間施工、集約化養(yǎng)護(hù)等管理模式，提升了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率和安全性，最大限度減少對道路正常通行的影響。施工中，新技術(shù)新工藝被廣泛試用。沈大、丹海、盤海營項(xiàng)目雙向484公里全面應(yīng)用公司自主研發(fā)的“路面舊料精細(xì)分離+大比例廠拌熱再生”和3D銑刨攤鋪技術(shù)及工藝，共利用路面舊料35.8萬噸，減少砂石開采32.6萬噸、新瀝青生產(chǎn)1.5萬噸，降低碳排放量3.6萬噸，降低工程造價(jià)7400萬元，占工程總造價(jià)的6.6%，該技術(shù)在全國范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

　　2024年路面維修改造項(xiàng)目圓滿完工，進(jìn)一步提升了我省高速公路通行效率，大幅提高了通行體驗(yàn)舒適度。